خزش نوع متداول آسیب رساندن یاتاقان های نورد است. ما باید آسیب یاتاقان را با توجه به آسیب خاص یاتاقان تشخیص دهیم و سپس نحوه برخورد با یاتاقان را تعیین کنیم.
خزش بلبرینگ چیست؟
خزش یاتاقان به لغزش نسبی بین سطح جفت شدن یاتاقان ها در صورت وجود فاصله است.خزش با سطح ، یک آینه را روشن یا تاریک نشان داد ، گاهی اوقات با آسیب ناشی از سایش.
خزش یاطاقان نورد را می توان به خزش حلقه داخلی و خزش حلقه خارجی تقسیم کرد.
خزش حلقه داخلی یاتاقان نورد به این معنی است که حلقه داخلی بلبرینگ با محور از طریق تداخل مناسب ثابت می شود تا از لغزش حلقه داخلی نسبت به محور جلوگیری کند.با این حال ، به محض اینکه اندازه مناسب تداخل حفظ نشود ، بین حلقه داخلی و سطح جفت شدن محور&# 39 فاصله ای ایجاد می شود و حلقه داخلی نسبت به محور می لغزد. به این پدیده خزش حلقه داخلی گفته می شود.
خزش حلقه بیرونی یاتاقان نورد به این پدیده اشاره دارد که حلقه بیرونی در حین استفاده از یاتاقان نورد ، به آرامی نسبت به پایه بلبرینگ می چرخد ، که به آن خزش حلقه بیرونی می گویند.خزش حلقه خارجی باعث سایش پایه بلبرینگ یا حلقه بیرونی و ورود ذرات سایش به بلبرینگ می شود که این امر باعث نقص بلبرینگ می شود.
عوامل موثر در خزش حلقه داخلی بلبرینگ نورد:
در مرحله اولیه خزش حلقه داخلی ، هیچ افزایش دمایی شدیدی در یاتاقان مشاهده نشد و هیچ رابطه مستقیمی بین افزایش درجه حرارت بلبرینگ و سرعت خزش حلقه داخلی وجود نداشت.در همان زمان ، هنگامی که سرعت خزش حلقه داخلی به حالت چرخش افزایش می یابد ، سایش سطح مطابق حلقه داخلی شافت تشدید می شود.واضح است که دمای یاتاقان به دلیل آسیب داخلی یاتاقان ، پیری حالت روانکاری و عدم همزمانی خط مرکزی یاتاقان هنگام چرخش بلبرینگ در این حالت ، افزایش می یابد.
گرچه دمای تحمل در مرحله اولیه خزش حلقه داخلی به سرعت افزایش نخواهد یافت ، اما با توسعه خزش ، هنگامی که حلقه داخلی به حالت چرخش برسد ، ممکن است داده ها بسوزند.بنابراین ، برای جلوگیری از خزش ، حفظ تداخل مناسب بین یاتاقان حلقه داخلی و شافت بسیار مهم است.در عین حال ، برای جلوگیری از آسیب حرارت تحمل ، سیستم نظارت بر درجه حرارت تحمل با قابلیت اطمینان بالا نیز بسیار مهم است.
عوامل موثر بر خزش:
1. دما با افزایش دما ، سرعت خزش ثابت افزایش می یابد.
2. استرس ، میزان خزش ثابت با افزایش استرس افزایش می یابد ،
3. تأثیر ریزساختار ، خزش یک شاخص عملکرد حساس به ریزساختار است.تخلخل و اندازه دانه شیشه بر خاصیت خزش تأثیر یکسانی دارد.
عوامل م creثر بر خزش حلقه بیرونی یاتاقان نورد:
1. تأثیر ترخیص کالا از گمرک
نتایج محاسبه لحظه خزش از تراز مناسب در محدوده -30um--30 m در شکل نشان داده شده است. 1. وقتی فاصله تناسب کاهش می یابد ، لحظه خفاش کاهش می یابد و خزش دشوار می شود.
2. تأثیر تعداد اجسام نورد
تأثیر تعداد اجسام نورد در شکل نشان داده شده است. 2. گشتاور خزش با افزایش تعداد اجسام نورد کاهش می یابد.دلیل این امر آنست که با افزایش تعداد بدنه های غلتکی ، بار بدنه غلتک کاهش می یابد که تغییر شکل موضعی حلقه خارجی را کاهش می دهد.
3. تأثیر ضخامت دیواره حلقه بیرونی
با توجه به اینکه استحکام حلقه بیرونی برای سرکوب خزش بهبود یافته است ، تأثیر ضخامت دیواره حلقه خارجی (در مقایسه با قطر بدنه نورد) در شکل نشان داده شده است. 3. با افزایش ضخامت دیواره حلقه خارجی ، لحظه خزش کاهش می یابد و خزش دشوار می شود
خزش بلبرینگ را می توان به مرور زمان به سه مرحله تقسیم کرد:
1. در خزش اولیه یا انتقالی ، فشار با گذشت زمان افزایش می یابد ، اما سرعت افزایش به تدریج کند می شود.
2. برای خزش حالت پایدار یا خزش حالت ثابت ، فشار با گذشت زمان به طور یکنواخت افزایش می یابد ، که مرحله طولانی است.
3. خزش شتاب می یابد و فشار با گذشت زمان تا نقطه گسیختگی افزایش می یابد.استرس بیشتر است ، کل زمان خزش کمتر است.استرس کمتر ، کل زمان خزش بیشتر است.
اما هر ماده حداقل تنش دارد که در زیر آن برای مدت طولانی پاره نمی شود و یا برای مدت زمان نامحدودی خزش نمی کند. به این تنش مقاومت طولانی مدت مواد گفته می شود.
