همه می دانند که بلبرینگ های آلمانی FAG قطعات دقیقی هستند، اما فکر نکنید که قطعات دقیق هستند، فقط همه چیز را نادیده بگیرید. اغلب این مستعد مشکلات است. درست مانند خرابی خستگی بلبرینگ FAG آلمانی یک شکل سطحی شکست است که عمدتاً در فرآیند شروع ترک خستگی، انبساط و شکستگی و تأثیر طولانی مدت شکست فلز تحت بارهای متناوب ظاهر می شود. بگذارید در مورد این دانش به شما بگویم!
دو جنبه وجود دارد که منجر به ترک می شود:
1. در سطح، این اثر بار خارجی ناشی از تغییر شکل پلاستیک سطح کار و تغییر دوره ای تنش تماس بر روی سطح سخت شده با کرنش در طول تماس نورد بلبرینگ FAG آلمان و در نهایت کوچک است. ترک ها از سطح داخلی ایجاد می شوند، ایجاد ترک بین دو سطح، به دلیل روان کننده ریخته شده به سطح کار، نیروی بازشدن، به شدت به دیوار برخورد می کند و ترک را مجبور به حرکت به جلو می کند.
2. از لایه سطحی، تحت فشار مکرر، تماس سطح، ترک هایی را در عمق معینی که سطح در معرض دید قرار می گیرد، و در یک زاویه در امتداد جهت سطح، به عمق معین، از پشت سطح ایجاد می کند. سطح تماس، و فراتر از سطح، و تشکیل لایه برداری فرسایش، ترک یک گودال اسب.
از سطح یاتاقان های وارداتی FAG یا از ترک های لایه سطحی، این دو هدف (کربورسازی قطعات، کوئنچ و سایر عملیات حرارتی سطحی، در صورت وجود سختی ناهموار، سازماندهی و تنش داخلی غیر یکنواخت و سایر اثرات نامطلوب) سپس تنش تماسی عموماً تحت تأثیر ترک‌های زیرسطحی ایجاد می‌شود، اگر کیفیت سطح قطعه ضعیف باشد، نقص (اکسیداسیون، کربن‌زدایی)، اصطکاک یا روان‌کاری ضعیف از ترک‌های سطحی وجود دارد.
