آهنگ را ردیابی کنید
صدای Raceway نوعی صاف صاف و مداوم است که در هنگام چرخش یاتاقان ها در اثر چرخش عناصر نورد در جاده می باشد. این فقط توجه مردم را جلب می کند که سطح فشار یا صدای آن بسیار زیاد باشد. در حقیقت ، انرژی صوتی که از صدای جاده آزمایشی برانگیخته می شود محدود است. به عنوان مثال ، در شرایط عادی ، صدای پرنسس 6203 با کیفیت بالا 25-27dB است. این نوع سر و صدا معمولی ترین بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی است که بار شعاعی را تحمل می کند. این ویژگی های زیر را دارد: الف. سر و صدا و لرزش تصادفی هستند. ب فرکانس لرزش بالای 1 کیلوهرتز است. ج فرکانس اصلی صدا بدون در نظر گرفتن تغییر سرعت تقریباً بدون تغییر است و با افزایش سرعت ، فشار فشار صدا افزایش می یابد. د هنگامی که ترخیص شعاعی افزایش می یابد ، سطح فشار صدا به شدت افزایش می یابد. ه استحکام محفظه یاتاقان افزایش می یابد ، و سطح فشار صدا در کل پایین می آید ، حتی اگر سرعت افزایش یابد ، سطح فشار صوتی آن زیاد افزایش نمی یابد. f ویسکوزیته روان کننده هر چه بیشتر باشد ، میزان فشار صوت کمتر می شود ، اما برای روغن کاری گریس ، ویسکوزیته آن و اندازه فیبر صابون می تواند بر میزان نویز تأثیر بگذارد.
منشأ صدای راهآهن ناشی از لرزش طبیعی فرول پس از دریافت بار است. تماس الاستیک بین فرول و بدنه نورد یک سیستم لرزش غیر خطی را تشکیل می دهد. هنگامی که روغن کاری یا دقت ماشین کاری زیاد نباشد ، لرزش طبیعی مربوط به این ویژگی الاستیک تحریک می شود و هنگامی که به هوا منتقل می شود ، سر و صدا می شود. همانطور که همه ما می دانیم ، حتی اگر قطعات یاتاقان با استفاده از پیشرفته ترین فن آوری تولید پردازش شوند ، همیشه خطاهای هندسی جزئی با درجات مختلف در سطح کار وجود خواهد داشت ، به طوری که نوسانات کوچک بین راه و عناصر نورد باعث تحریک لرزش ذاتی سیستم لرزش اگرچه اجتناب ناپذیر است ، اما می توان اتخاذ ماشینکاری با دقت بالا از سطح کاری قسمت ، انتخاب صحیح یاتاقان ها و استفاده دقیق از یاتاقان ها برای کاهش نویز و لرزش را انجام داد.