قفس به عنوان بخش مهمی از یاتاقان، نقش هدایت و جداسازی عناصر نورد را ایفا می کند. عملکرد هدایت قفس در واقع به اصلاح عملکرد عناصر نورد اشاره دارد. این اصلاح از طریق برخورد بین قفس و اجزای اطراف به دست می آید.
به طور کلی، سه روش هدایت برای قفس یاتاقان وجود دارد: هدایت بدنه غلتشی، هدایت حلقه داخلی و هدایت حلقه بیرونی.
راهنمای غلتکی:
ساختار استاندارد طرح کلی، هدایت عنصر نورد است، مانند رولبرینگ های استوانه ای کوتاه، که از هدایت المنت نورد استفاده می کنند و قفس با سطوح دنده حلقه های داخلی و خارجی تماس ندارد. قفس را می توان به طور کلی استفاده کرد، اما زمانی که سرعت المنت نورد با سرعت بالا افزایش می یابد، چرخش ناپایدار است، بنابراین هدایت المنت غلتشی برای سرعت متوسط و بار متوسط، مانند یاتاقان های گیربکس و غیره مناسب است.
قفس های بلبرینگ هدایت شونده با عناصر غلتکی در وسط عناصر غلتشی قرار دارند. هیچ گونه تماس و برخوردی بین قفس و حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ وجود ندارد و برخورد قفس و غلتک ها حرکت غلتک ها را اصلاح می کند و در عین حال غلتک ها را در یک موقعیت مساوی مشخص از هم جدا می کند.
راهنمای بیرونی:
حلقه بیرونی به طور کلی ثابت است و حلقه بیرونی برای تسهیل ورود روغن روان کننده به سطح راهنما و راهرو هدایت می شود. گیربکس پرسرعت توسط غبار روغن روغن کاری می شود و روغن با هدایت حلقه داخلی چرخان خارج می شود. قفس یاتاقان که توسط حلقه بیرونی هدایت می شود در کنار عنصر نورد نزدیک به حلقه بیرونی قرار دارد. هنگامی که یاتاقان در حال کار است، قفس یاتاقان ممکن است با حلقه بیرونی بلبرینگ برخورد کند تا موقعیت قفس را اصلاح کند.
راهنمای حلقه بیرونی به طور کلی در مورد سرعت بالا و بار پایدار استفاده می شود. با در نظر گرفتن یاطاقان غلتکی استوانه ای به عنوان مثال، فقط مقدار ثابتی از بار محوری را تحمل می کند. هنگام چرخش، سرعت هر عنصر نورد تغییر زیادی نمی کند. چرخش قفس نامتعادل نیست.
راهنمای دایره درونی:
حلقه داخلی به طور کلی یک حلقه چرخان است که عناصر غلتشی را برای کشیدن گشتاور هنگام چرخش فراهم می کند. اگر بار باربری ناپایدار باشد یا بار سبک باشد، لغزش رخ می دهد.
در حالی که قفس هدایت داخلی را اتخاذ می کند، یک لایه روغن روی سطح راهنمای قفس تشکیل می شود. به دلیل اصطکاک لایه روغن، اصطکاک لایه روغن به قفس نیروی کششی در حلقه داخلی ناحیه بدون بار می دهد و در نتیجه گشتاور اضافی قفس را به عناصر نورد افزایش می دهد و می توان از آن استفاده کرد. . جلوگیری از سر خوردن
قفس یاتاقان که توسط حلقه داخلی هدایت می شود در نزدیکی حلقه داخلی عنصر نورد قرار دارد. هنگامی که بلبرینگ کار می کند، قفس ممکن است با حلقه داخلی بلبرینگ برخورد کند و در نتیجه موقعیت قفس اصلاح شود.
سه روش هدایت قفس ممکن است در انواع مختلفی از یاتاقان ها ظاهر شود که در میان آنها دلایل عملکردی و همچنین دلایلی برای طراحی و ساخت خود بلبرینگ وجود دارد. مهندسان می توانند با توجه به نیاز خود انتخاب کنند. اما گاهی مهندسان چاره ای ندارند. با این حال، عملکرد متفاوت روش های مختلف هدایت قفس باید مورد توجه قرار گیرد.
تفاوت بین سه قفس عمدتاً در موارد زیر آشکار می شود: تفاوت عملکرد یاتاقان های هدایت شده توسط سه قفس عمدتاً در تفاوت عملکرد سرعت در شرایط مختلف روغن کاری آشکار می شود.
هر سه نوع قفس برای روانکاری روغن و گریس در دسترس هستند.