با دقت وضعیت سطح راهآهن ، سطح نورد و سطح جفت گیری ، ساییدگی قفس ، افزایش میزان ترخیص صندلی تحمل کشویی و اینکه آیا آسیب یا ناهنجاری در رابطه با کاهش دقت ابعادی وجود دارد را با دقت بررسی کنید.یاتاقان های توپ کوچک بدون جدا ، با یک دست ، حلقه داخلی را به صورت افقی پشتیبانی می کنند ، حلقه بیرونی را می چرخانند تا صاف باشد.
یاتاقان های بزرگ را نمی توان با دست چرخانید ، به بررسی شکل ظاهری بدنه نورد ، سطح جاده ، قفس ، سطح نگهدارنده و غیره توجه کنید ، هر چه اهمیت یاتاقان بیشتر باشد ، بازرسی دقیق تر صورت می گیرد.
قضاوت در مورد استفاده مجدد از یاتاقان با در نظر گرفتن میزان خسارت ناشی از تحمل ، خصوصیات مکانیکی ، اهمیت ، شرایط کار و مدت زمان نگهداری بعدی انجام می شود.اما اگر نقص های زیر وجود داشته باشد قابل استفاده نیست.یاتاقان باید تعویض شود.
اگرچه نویز ناشی از عوامل تولید صندلی تحمل کشویی در اصل ناشی از خطای تولید است ، اما هنوز هم مربوط به انتخاب روان کننده ، شرایط نصب یاتاقان ، وضعیت دقیق شفت و صندلی تحمل است.این سر و صدا بیشتر به صدای قفس و صدای لرزش به شرح زیر تقسیم می شود:
(1) صدای قفس و روش کنترل آن صدا از قفس اشاره به لرزش دوره ای و سر و صدای ناشی از ضربه قفس با لرزش شدید و بدن نورد دارد ، که هنگام سست شدن قفس در جیب آسان است و اصطکاک بزرگ است .این سر و صدا به طور عمده در یاتاقان ها و یاتاقان های توپ اتفاق می افتد و در هنگام استفاده از گریس یا روغن کاری روغن قفس پانچ رخ می دهد ، اما هنگام استفاده از روغن کاری یا روان کننده بد ، از ترشح شعاعی بزرگ ، گشتاور بیرونی تحت فشار قرار می گیرد و ساختار قاب بد و دقت زیاد نیست ، احتمال وقوع آن بسیار جدی است ، هنگام نگه داشتن یک وب یا سر پرچ ناگهان دچار شکستگی می شوند.
روش های کنترل نویز قفس و لرزش به شرح زیر است.از روان کننده هایی که عملکرد روغن کاری خوبی دارند استفاده کنید.خطاهای نصب را کاهش دهید.ترخیص شعاعی یاتاقان فشرده شده ممکن است به صورت صحیح در جهت محوری پیش بینی شود ، و صندلی بلبرینگ کشویی با قفس با دقت مناسب و ساختار مناسب انتخاب شود ، یا بلبرینگ با یک قفس که محکم است و فرسوده نیست باید تعویض شود.
(2) صدا انقباض لرزش و روش کنترل آن صدا انقباض لرزش صدا است که به طور مستقیم به درجه موج دار شدن صندلی تحمل کشویی 352 / سطح نورد مربوط می شود ، که یک صدای صوتی خالص است. برای سرعت چرخش ثابت ، فرکانس آن بدون تغییر است ، در حالی که برای تغییر سرعت چرخش ، فرکانس آن نیز بر این اساس تغییر می یابد.