به اصطلاح شکاف یاتاقان به این معنی است که هنگامی که یاتاقان در شفت یا جعبه یاتاقان نصب نمی شود، حلقه داخلی یا خارجی خود را ثابت می کند و سپس در صورت عدم حرکت شعاعی یا محور توسط ثابت، مقدار حرکت جابجا نمی شود. مهمانی - جشن. با توجه به جهت حرکت، می توان آن را به شکاف های شعاعی و شکاف محوری تقسیم کرد. شکاف برای استفاده از یاتاقان ها نیز بسیار مهم است، بنابراین به همه بگویید که این موضوع را نادیده نگیرند.
شش مورد عمده در مورد شکاف تحمل:
1. اندازه شکاف (به نام شکاف کاری) در طول عملیات بر عمر خستگی غلتشی، افزایش دما، نویز، ارتعاش و سایر خواص یاتاقان ها تأثیر می گذارد.
2. هنگام اندازه گیری شکاف یاتاقان، به منظور به دست آوردن یک مقدار اندازه گیری پایدار، بار اندازه گیری تعیین شده به طور کلی به بلبرینگ اعمال می شود. بنابراین، مقدار اندازه گیری شده به دست آمده بزرگتر از شکاف واقعی (به نام شکاف نظری) است، که تغییر شکل الاستیک ایجاد شده توسط بار اندازه گیری را افزایش می دهد. برای یاتاقان غلتکی، به دلیل اینکه تغییر شکل الاستیک کوچک است، می توان آن را نادیده گرفت.
3. فاصله داخلی بلبرینگ جلو به طور کلی با شکاف نظری نشان داده می شود.
4. یاتاقان را از شکاف نظری که روی شفت یا در کیس یا پوسته نصب می شود کم کنید. شکاف پس از مقدار تغییرات اندازه ناشی از اختلاف دمای ناشی از اختلاف دمای داخلی بلبرینگ بر روی شکاف نصب را «شکاف مؤثر» میگویند.
5. نصب یاتاقان هنگامی که به طور مکانیکی با یک بار معین به ارث می رسد دارای شکاف است، یعنی شکاف موثر و تغییر شکل الاستیک ایجاد شده توسط بار باربری را می توان "شکاف کاری" نامید.
6. زمانی که فاصله کاری یک مقدار میکرو منفی باشد، عمر خستگی یاتاقان طولانی ترین است، اما عمر خستگی شکاف منفی به طور قابل توجهی افزایش می یابد. بنابراین، هنگام انتخاب شکاف یاتاقان، به طور کلی مناسب است که شکاف کاری صفر یا کمی باشد. علاوه بر این، هنگامی که به استحکام یاتاقان نیاز است یا نیاز به کاهش صدا باشد، فاصله کار باید بیشتر به مقدار منفی برسد. هنگامی که دمای بلبرینگ در حال افزایش است، فاصله کار باید بیشتر برای مقادیر مثبت بیشتر گرفته شود. ذات