به دلیل خستگی مواد فلزی ، قطعات نامنظم راههای تحمل بار و سطح توپ در صورت مخلوط شدن در گریس ، باعث افزایش صدای کار آن می شود ، توپ در حالت کشویی قرار دارد و در نتیجه افزایش شعاع شعاعی بلبرینگ و قطر مجاز انتهای شافت مقدار yaw را 2 تا 3 برابر افزایش دهید. عوامل تعیین کننده خستگی تحمل عبارتند از: بار موتور ، سرعت ، شکاف هوا ، نوع درپوش انتهایی ، چقرمگی مواد و کیفیت گریس.
اگر نصب در مرکز نباشد ، نه تنها علائم مهره بر روی اسلایدهای بلبرینگ وجود دارد ، بلکه علائم سایش توپ ناهموار است ، و انحراف رخ می دهد. هنگام استفاده از حسگر برای بررسی میزان ترخیص شعاعی در هر دو طرف یاتاقان ، تفاوت آن زیاد خواهد بود. دلیل این امر این است که حلقه بیرونی یاتاقان مستقیماً با یک چکش آهنی زده شد. کمربند انتقال بیش از حد محکم کشیده شد (مشبک چرخ دنده). خطوط مرکزی رانندگی و چرخهای غیرفعال موازی نبودند. هنگامی که میزان انحراف از 1/1000 بیشتر باشد باعث می شود که یاتاقان در دمای خیلی زیاد اجرا شود ، ریل های کشویی و توپ به شدت پوشیده می شوند ، چرخش شافت و سطح فشار دادن پیچ درپوش انتهایی عمود بر سطح نخواهد بود محور پیچ
روش نصب صحیح: از آستین لوله ای فولادی با سطح انتهایی صاف و مسطح و ضخامت تقریبا برابر با ضخامت حلقه داخلی بلبرینگ استفاده کنید و بلبرینگ را روی موقعیت صحیح ژورنال تمیز فشار دهید. هنگام فشار دادن ، نیرو باید یکنواخت و زیاد نباشد. سپس مقدار yaw مجاز شعاعی انتهای شافت را با توجه به سرعت های مختلف موتور بررسی کنید.