صفحه بزرگ و نوار داغ (سرد) میلز مداوم در خانه و خارج از کشور مجهز به رول خم دستگاه ، کار مشترک رول تحمل زندگی کوتاه است ، و حتی وقوع تصادف ذوب ، به طوری که حجم کار تعمیر و نگهداری افزایش یافته است ، نرخ بهره برداری کاهش می یابد ، هزینه افزایش یافته است ، و در نتیجه زیان های بزرگ اقتصادی ، به طور جدی مشکل تولید نورد.در حال حاضر ، آن را دشوار است به دقت محاسبه و اندازه گیری توزیع بار از تک سطر نورد یاطاقان NSK.نورد بلبرینگ بلبرینگ نورد چند سطر است, با توجه به بار زیادی از نورد و فضای کوچک و شرایط دیگر, مسکن تحمل باید ساختار نسبتا نازک.این ساختار خاص به ناچار خواهد شد بار تحمل توزیع را تغییر دهید.
رضا ل. Ebaugh و J. V. Poplawski یک بار نوشت: یک مقاله در مهندس آهن & Steel برای بحث در مورد رابطه بین شرایط عملیاتی ، تعمیر و نگهداری و عملکرد یاطاقان غلتکی کار. آنها همچنین نتایج محاسبات از روش المان محدود غیر تماسی داد.در حال حاضر ، چند گزارش در اندازه گیری توزیع بار از یاطاقان ¬ های نورد ، که عمدتا به دلیل پیچیدگی از ساختار سیستم تحمل نورد و مشکل اندازه گیری بار کار در شرایط در حال اجرا وجود دارد.آزمون توزیع بار شعاعی از یاتاقان نورد گرم ، گزارش نشده است.رولینگ میل مکانیسم سنگین است ، بنابراین بار باربری آسیاب نورد باید با توجه به تاثیر تغییر شکل مولفه ، میدان دمای غیر یکنواخت ، ترخیص ، ضربه ، اصطکاک و روانکاری ، محاسبه شود.در برخی از مکانیسم های سنگین و یا کسانی که با اجزای کمتر سفت و سخت ، تغییر شکل قطعات به طور قابل توجهی رفتار در حال اجرا از دستگاه تاثیر می گذارد.
بنابراین ، تاثیر تغییر شکل مولفه باید در طراحی چنین مکانیسم گنجانده شود ، به طوری که مکانیزم طراحی شده می تواند حرکت و تحمل ویژگی های جزء سفت و سخت تحت فرض دولت بار حفظ.از آنجا که رول الاستومر است ، خم شدن در زیر بار اجتناب ناپذیر است ، به طوری که تحمل کار رول سنتی چهار بالا است جدی خارج از بار رفتار.این مشکل برای مدت طولانی به اندازه کافی مورد توجه قرار نگرفته است, که منجر به از دست دادن زندگی تحمل کم, سوزش غیر طبیعی و خستگی.پس از بیش از ده سال از اکتشاف ، ما باید اصلاح مکانیزم محدود از آسیاب نورد با استفاده از تئوری خود سنگ فرش جامع از نورد ، و حل مشکل سوختن و تحمل آسیاب نورد اساسا.
یک راه جدید برای مطالعه از ویژگی های به اشتراک گذاری بار بلبرینگ چند سطر ایجاد شده است, فراهم می کند که شرایط برای بهبود تکنولوژی طراحی از نورد بزرگ و کیفیت تولید کارخانه نورد.تجزیه و تحلیل نظری و نتایج آزمون میدان به طور کامل بررسی عقلانیت و صحت دستگاه به اشتراک گذاری بار تطبیقی.یک راه جدید برای مطالعه از ویژگی های به اشتراک گذاری بار بلبرینگ چند سطر ایجاد شده است, فراهم می کند که شرایط برای بهبود تکنولوژی طراحی از نورد بزرگ و کیفیت تولید کارخانه نورد.
این تحقیق با هدف گسترش عمر یاتاقان آسیاب نورد ، از جمله تحقیقات نظری ، تحقیقات مهندسی و آسیاب نورد به اشتراک گذاری بار تطبیقی می باشد.
در وزارت ملی علم و صنعت, گروه استان شانشی و شرکت baosteel پشتیبانی پروژه, تکمیل تحمل رول و گرما و نیروی تجزیه و تحلیل از بلبرینگ, نورد کار رول یاطاقان های ظریف تحقیقات نظری جدید, بلبرینگ و محوری تثبیت ساختار دستگاه طراحی, بلبرینگ و محوری تثبیت طراحی ساختار دستگاه, تحمل و تحمل توزیع بار و توزیع دما در تحقیقات نظری ، تحقیقات تجربی و بازرسی صنعتی ، و غیره.دستاوردهای نوآورانه در جنبه های زیر ساخته شده است.
(1) تجزیه و تحلیل ویژگی های بار از تحمل تحت عمل نیروی رول خم با برنامه ویژه ای از سه بعدی الاستیک اصطکاک-تماس با روش المان مرزی ، و تجزیه و تحلیل تغییر شکل حرارتی از تحمل با روش عنصر مرزی و یا روش المان محدود. بر این اساس, مطالعه و پیدا کردن وضعیت خارج از بار از تحمل چند سطر از رول کار و شرایط خارج از بارگذاری هر سطر;
(2) نوع جدیدی از تحمل مسکن سیستم محدودیت بار است با استفاده از نورد میلز یکپارچه خود را در هماهنگی نظریه اختراع. تحت عمل ترکیبی از خم شدن و نیروی محوری ، غلتکی می تواند ثابت محوری و عملکرد خود سنگ فرش می تواند تضمین شود.
(3) جفت اتصال بین صندلی بلبرینگ و غلتکی خم پیستون توسعه یافته است برای جایگزینی اصلی مکانیسم سرعت بالا ، که می تواند خود موقعیت صندلی بلبرینگ اطمینان حاصل شود و افزایش توانایی تحمل نیروی خم غلتکی.
(4) بهینه سازی منحنی خسته کننده صندلی بلبرینگ ، به طوری که ترخیص هر یک از تحمل ردیف همان است پس از آن به تغییر شکل حرارتی در سرعت بالا قرار دارد تا اطمینان حاصل شود که تمام بارهای انجام شده است.
(5) تکنیک های اندازه گیری بار شعاعی ، نیروی محوری هر رول از تحمل ، صندلی بلبرینگ و درجه حرارت تحمل داده می شود.
این مطالعه یک پایه نظری برای حل مشکل عمر تحمل کوتاه از آسیاب بزرگ نورد. نتایج به کار گرفته شده است Baosteel ۲۰۵۰ نورد گرم آسیاب ، به طور موثر حل مشکل از زندگی کوتاه و از دست دادن سوزاندن آسیاب نورد ترکیبی بلبرینگ.آزمون مقایسه در سایت نشان می دهد که دستگاه ضریب افست اصلی از تحمل ترکیبی به ۱/۰۴ از ۱/۴۷ را کاهش میدهد.نرخ بار جزئی اصلی کاهش می یابد توسط بیش از ۸۰%, زندگی وارد آلمان بلبرینگ کامپوزیت SKF افزایش از ۳,۲۰۹ ساعت به ۱۰۶۷۰ ساعت ها, زندگی از فروشگاه کاشی داخلی بلبرینگ کامپوزیت از 1300h به ۴۱۲۰ ساعت افزایش, به منظور دستیابی به منافع اقتصادی قابل توجه, و برای چین برای رسیدن به تحقق صفحه بزرگ و نوار آسیاب مجموعه ای از تجهیزات مهم داخلی.