نحوه انجام خاموش شدن غیرمنتظره ناشی از سایش موقعیت بلبرینگ رولر معکوس

تغییر درام ، که به آن درام راهنما نیز گفته می شود ، یک بخش کلیدی مشترک از نوار نقاله است که عمدتا برای تغییر جهت نوار نقاله یا فشار دادن تسمه نقاله برای افزایش زاویه درام انتقال استفاده می شود.

خاموش شدن غیر منتظره ناشی از سر و صدای غیر طبیعی ، ارتعاش و افزایش شدید دما در حین کارکرد سایش موقعیت یاتاقان یک غلتک معکوس در یک شرکت بود.داده های تجهیزات به شرح زیر است:

فرم مناسب: مجموعه مجموعه تنگ مناسب ؛اندازه مجله: 60360 میلی متر ؛مدل بلبرینگ: 23276AK/W33؛مجموعه مجموعه: OH2376H؛مدل مهره قفل: HM3176؛قطعه قفل: MS3176 ؛نام تجاری بلبرینگ: FAG؛پوشیدن: 0.5 ~ 1.5 میلی متر ؛دمای کار: 50 ~ 60 C ؛سرعت: زیر 100r/minپس از پوشش صندلی یاتاقان و پوشش انتهایی ، مشخص شد که حلقه های داخلی و خارجی یاتاقان همه شکسته شده اند ، قفس شکسته شده است ، قسمت مهر و موم پوشش انتهایی عقب توسط توپ خرد شده و شفت مجله پوشیده بوداین قسمت از کمربند متعلق به تجهیزات کلیدی است. هنگامی که دستگاه خاموش می شود ، نزدیک به 5 کیلومتر کمربند در بالادست و پایین دست همه کار می کند.

روشهای مرمت سنتی:

با تعمیر سایش موقعیت یاتاقان غلتک معکوس ، گردی مجله از بین می رود و ناحیه تطبیق بین ژاکت و آستین ثابت کاهش می یابد و در نتیجه به دلیل تشکیل حالت نگهدارنده نقطه بالا ، سایش ثانویه ایجاد می شود.علاوه بر این ، مدیر تجهیزات نیز از راه پد مسی برای حل این مشکل استفاده می کند ، اما این راه نمی تواند رابطه تطبیق بین آستین تنگ و شفت را برآورده کند ، نمی تواند فقدان سطح مطابقت یا سطح تماس را حل کند ، نمی تواند علت اصلی سایش را برطرف کنید

فرایند تعمیر مواد نانو پلیمر کربن Solei:

پس از تعمیر ، مواد می توانند رابطه مناسب بین آستین محکم و شفت را داشته باشند و از احتمال سایش مجدد جلوگیری کنند.در عین حال ، این ماده دارای عملکرد فشاری خوبی است ، که می تواند کشش شعاعی را که توسط غلتک معکوس در روند کار حفظ می شود برطرف کند.و این فناوری می تواند تعمیر سریع آنلاین ، کاهش یا اجتناب از جداسازی ، زمان خرابی شرکت ها را بسیار کوتاه کند.

فرآیند تعمیر میدانی موقعیت یاتاقان فرسوده غلتک معکوس:

1. لایه اکسید را روی سطح موقعیت بلبرینگ بردارید و سطح را تمیز و خشن کنید.سطح را با اتانول بدون آب تمیز کنید.

2. حلقه داخلی آستین مجموعه را با اتانول بدون آب تمیز کرده و عامل رهاسازی SD7000 را پاک کنید.

3. مقدار نانوپلیمر کربن را محاسبه کرده و آن را مطابق با نسبت حجم تا یکدست و بدون تفاوت رنگ هماهنگ کنید.

4. مواد گرم شده را به طور مساوی روی سطح موقعیت یاتاقان بمالید و ضخامت پوشش از مقدار ساییدگی یک طرفه بیشتر باشد.

5. مواد جامد می شوند ، مواد اضافی برداشته می شود ، یاتاقان بارگیری می شود و عملیات راه اندازی به پایان می رسد.