یاتاقان هاب یکی از بخش های مهم خودرو است. کارکرد اصلی آن تحمل وزن توپی و ارائه راهنمای دقیق برای چرخش توپی است که به توپی نیاز دارد که نه تنها بار محوری بلکه بار شعاعی را تحمل کند.یاتاقان هاب همچنین یک مؤلفه ساده اما مهم اتومبیل است که به چرخش اجازه می دهد تا بطور آزاد چرخش کند.
یاتاقان های توپی آسیب دیده قبل از استفاده باید تعویض شوند تا از صدمه به خودرو نرسیده و خسارت وارد شود.
نویز: یاتاقان های توپی فرسوده هستند و راننده می تواند با صدای چرخ ها آن را بگوید.یکی از مظاهر تحمل خراب بودن سر و صداهای ناخوشایند است.سر و صدا اغلب باعث می شود اتومبیل ها سریعتر حرکت کنند.
لرزش: ارتعاشات یاتاقانهای توپی آسیب دیده را می توان در ماشین یا روی فرمان هنگام رانندگی احساس کرد.در سرعت یا گوشه های بالاتر ، نویز بیشتر است.
آزمایش و تعمیر: در صورت یافتن یاتاقان های توپی معیوب ، آزمایش های ایمنی برای بهبود چرخش چرخ ها باید انجام شود.چرخ هموار می چرخد.طبیعی است که به سمت سر نکشید.اگر قطعاتی که نیاز به تعویض دارند نسبتاً ارزان باشند ، تعمیرات پیچیده تر و بیشتر وقت گیر هستند.
چگونه می توانم سر و صدای محور محور پیدا کنم؟
بلبرینگ چرخ مهمترین و نامرئی ترین قسمت سیستم انتقال قدرت وسیله نقلیه است.هنگامی که آنها شروع به شکست می کنند ، یاتاقان های هاب معمولاً ناله می کنند ، که می توانید از فرمان یا شاسی خودرو حس کنید.تحمل نویز بسیار بد است و به ما این امکان را می دهد تا در اسرع وقت مشکل را پیدا کنیم.خوشبختانه ، راه حل گوش دادن به هر گوشه اتومبیل شماست.
در اینجا 0010010 # 39؛ s چگونه:
یک پارکینگ بزرگ و باز پیدا کنید ، drive {0}} مایل در ساعت رانندگی کنید و در پارکینگ بچرخید.
به ترمز ضربه بزنید که گویی در حال وحشت زدن هستید و در ماشین پارک شده اید. {0}} به نقل از؛قسمت جلوی اتومبیل سقوط می کند و وزن به سمت جلو تغییر می کند و فشار بیشتری به یاتاقان ها وارد می کند.سپس به محور خود گوش دهید ، اگر حجم آن بالا می رود ، بلبرینگ بدی در پیش دارید.اگر آرام تر شود یا ناپدید شود ، تحمل عقب بدی دارید.
با سرعت} 0}} مایل در ساعت رانندگی کنید ، ابتدا در جهت عقربه های ساعت بچرخید و شما 0010010 # 39 باشید ؛ وزن این خودرو را توسط راننده نگه دارید 0010010 # {{2 طرفاگر یاتاقان ها پر سروصدا شوند ، یاتاقان های معیوب در صندلی راننده 0010010 # 39؛ s قرار دارند.سپس در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت تکرار کنید. اگر بلبرینگ پر سر و صدا شود ، یاطاقان در طرف مسافر خراب می شود.
اگر متوجه افزایش سر و صدای یا لرزش بلبرینگ شدید ، بلبرینگ معیوب در قسمت مسافر جلو است.اگر هنگام ترمز و کاهش بلبرینگ صدای بلبرینگ زیاد شود ، بدلیل تحمل بدنه درایو چرخ عقب است.