بلبرینگ چرخ خودرو دو بار و یک بار نگهداری می شود. بلبرینگ چرخ خودرو جزءی است که ضریب اصطکاک بار را کاهش داده و در حین کارکرد خودرو رفع می کند. ناچیز به نظر می رسد، اما تضمین خاصی برای ایمنی رانندگی دارد. بنابراین، تعمیر یاتاقان چرخ ماشین هنوز نمی تواند نادیده گرفته شود.
برای ایمنی رانندگی، یاتاقان های چرخ خودرو باید مرتباً چک، تمیز و روغن کاری شوند. ابتدا انتهای ماشینی را که نیاز به بازرسی دارد با جک بالا ببرید و آن را روی تکیه گاه ایمنی نگه دارید. اگر قرار است چرخ عقب بازرسی شود، ابتدا باید ترمز دستی را جدا کرده و چرخ را با دست بچرخانید. در شرایط عادی، چرخ ها باید به آرامی و بدون اصطکاک سوراخ کننده گوش و صداهای "ترک" بچرخند. هنگام گوش دادن به صدا، صدای خراشیدن لنت ترمز را با دیسک ترمز و صدای چرخش بلبرینگ اشتباه نگیرید تا از قضاوت اشتباه جلوگیری شود.
مهره های بلبرینگ چرخ را بررسی کنید، از محکم بودن آنها مطمئن شوید. برای انجام این کار، بالا و پایین لاستیک را بگیرید و چرخ را به داخل و خارج تکان دهید، هیچ تکان قابل توجهی نباید احساس شود. اگر کمی شل یا ناخوشایند به نظر می رسد، یا وسیله نقلیه 50،{1}} کیلومتر را بدون تمیز کردن و تعویض گریس بلبرینگ طی کرده است، باید برای بازرسی از هم جدا شود. مهره بلبرینگ توسط پین چوبی ثابت می شود که باید آن را بیرون آورده و دور انداخته و با یک پین جدید جایگزین کنید. اگر بلبرینگ خودرو با مهره قفلی مخصوص محکم شده است، از یک پانچ برای شل کردن آن از شیار اکسل استفاده کنید. هنگام مونتاژ مجدد، بهتر است از یک مهره جدید استفاده کنید. مهره را با آچار سوکت باز کنید، چرخ را تکان دهید و حلقه نگهدارنده و یاتاقان بیرونی را خارج کنید.
تمام قسمت ها را با مواد شوینده کاملا تمیز کنید، یاتاقان های تمیز شده را روی یک پارچه تمیز بگذارید و بگذارید به طور طبیعی خشک شوند. هر غلتک و قفس غلتکی را به دقت بررسی کنید و سطح بیرونی بلبرینگ را بررسی کنید. در صورت وجود خراش عمیق، پوسته پوسته شدن یا تغییر رنگ حرارتی بر روی غلتک ها یا مسابقه، بلبرینگ باید تعویض شود.
