سرکوب
نیروی ضربت زدن معمولاً روی حلقه داخلی بلبرینگ اعمال می شود. نیروی ضربت در اتاق ماشین سپر نباید به عناصر نورد و قفس بلبرینگ اضافه شود. این روش ساده و کاربردی آسان است ، اما به راحتی به یاتاقان آسیب می زند. هنگامی که یاتاقان در انتهای شافت قرار دارد ، از میله مسی A یا سایر مواد فلزی نرم با قطر داخلی در برابر انتهای شافت استفاده کنید ، یک پد به قسمت پایین یاتاقان اضافه می شود و می توان با استفاده از آن از بین برد با چکش دستی به آرامی ضربه می زنید. استفاده از این روش باید توجه داشته باشد که قرار گرفتن پدها باید مناسب باشد ، تمرکز باید صحیح باشد.
جداسازی گرم
برای از بین بردن یاتاقان های تنگ استفاده می شود. روغن قابل گرم شدن در حدود 100 درجه سانتیگراد روی یاتاقان ها ریخته می شود تا از بین بروند. پس از اینکه حلقه یاتاقان بطور حرارتی گسترش یافته است ، یاتاقان را می توانید با کشو بکشید.
روش فشار
بلبرینگ را با فشار فشار دهید ، کار پایدار و قابل اعتماد است ، بدون اینکه به دستگاه و اتاق محافظ محافظ یاتاقان آسیب برساند پرس ها دستی ، مکانیکی یا هیدرولیکی هستند. نکته: نقطه فشار مطبوعات باید در مرکز شافت باشد و نباید مغرضانه باشد.
روش را بیرون بکشید
از قرقره های مخصوص استفاده می شود. هنگام جداسازی ، تا زمانی که دسته چرخانده شود ، یاطاقان به آرامی بیرون کشیده می شود. هنگام جدا کردن حلقه بیرونی یاتاقان ، گوشه های پاهای کشنده باید به سمت بیرون باز شود. هنگام جدا کردن حلقه داخلی یاتاقان ، دو پایه کشنده باید به سمت داخل باشد و در قسمت انتهایی حلقه داخلی بلبرینگ گرفتار شود.