تجزیه و تحلیل علل خسارت و اقدامات متقابل تراز یاطاقان غلتکی
یک ، نصب نادرست
{0}. دلیل اصلی تغییر شکل ، استفاده از نیروی بی رحمانه در مراحل نصب و تأثیر مستقیم چکش بر روی یاتاقان (بلبرینگ غلتکی متمرکز کلاس class {1)) است که بیشترین آسیب را به تحمل وارد می کند.
2 ، نصب در محل نیست ، انحراف نصب و یا به موقعیت یاتاقان نصب نشده است ، و در نتیجه ترخیص کالا از گمرک تحمل بسیار کوچک است.حلقه های داخلی و خارجی در مرکز چرخش یکسان نیستند و در نتیجه قلب های مختلفی ایجاد می کنند.
توصیه می کنید: بعد از نصب استفاده از ابزارهای ویژه برای آزمایش ، ابزارهای نصب یا تحمل بلبرینگ مناسب یا حرفه ای را انتخاب کنید.
دو روانکاری بد
براساس تحقیقات ، روانکاری ضعیف یکی از دلایل اصلی آسیب زودرس تحمل است.دلایل اصلی این موارد عبارتند از: روغن روغن کاری یا روغن روان کننده به موقع پر نمی شود ، روغن روغن کاری یا روغن روغنکاری پر نمی شود ، روغن روغن کاری یا روغن روانکاری انتخاب صحیحی نیست ، حالت روغن کاری صحیح نیست و غیره.
توصیه: روان کننده یا روان کننده مناسب را انتخاب کرده و از روش صحیح پر کردن روغن کاری استفاده کنید.
{0}. خستگی
آسیب خستگی روشی متداول برای خسارت است.علل عمده آسیب خستگی ممکن است موارد زیر باشد: تحمل اضافه بار برای مدت طولانی؛عدم حفظ به موقع.نگهداری نادرست؛پیری تجهیزات و غیره
پیشنهاد: نوع تحمل مناسب را انتخاب کنید و به طور مرتب تحمل خستگی را جایگزین کنید.
آلودگی چهار.
در هنگام ورود گرد و غبار و ذرات فلزی ، آلودگی می تواند باعث آسیب زودرس شود.دلایل اصلی عبارتند از: آلودگی ناشی از باز کردن بسته بندی بلبرینگ خیلی زود قبل از استفاده.محیط کار تمیز نیست ، در نتیجه آلودگی ایجاد می شود.تحمل محیط کار تمیز نیست ، آلودگی متوسط کار و غیره{0}} nbsp؛