معرفی فرآیند انتخاب مدل بلبرینگ و کد پایه بلبرینگ

فرآیند انتخاب بلبرینگ نورد

با توسعه صنعت، بلبرینگ ها بیشتر و بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند و هنوز هم در حال توسعه هستند. آنها به یکی از مهمترین اجزای مکانیکی تبدیل شده اند. انواع مختلفی از یاتاقان ها وجود دارد و نیازهای مختلف استفاده، انتخاب های متفاوتی برای یاتاقان ها دارد. انتخاب شفت اغلب انتخاب مناسب ترین یاتاقان از بین انواع یاتاقان ها دشوار است.

سرعت چرخش

تحت شرایط بار و روغن کاری معین، حداکثر سرعت مجاز توسط یاتاقان های غلتشی، سرعت حد تحمل یاتاقان نامیده می شود. سرعت چرخش به عوامل زیادی مانند نوع یاتاقان، اندازه، دقت، فاصله، مواد و ساختار قفس، روش روانکاری، خواص روانکار و دوز، اندازه و جهت بار و شرایط اتلاف حرارت مرتبط است.

سرعت حدی یاتاقان های مختلف در جدول پارامترهای مشخصات مختلف بلبرینگ نشان داده شده است. مقادیر در جدول تحت شرایط روانکاری گریس و روغن کاری روغن تعیین می شود. برای بار دینامیکی معادل P کمتر یا مساوی با 0.1C مناسب است. شرایط روانکاری و خنک کاری عادی است. یاتاقان شعاعی فقط بار شعاعی را تحمل می کند. یاتاقان رانش فقط بار محوری را تحت شرایط صندلی و شفت یاتاقان صلب تحمل می کند.

When the actual working conditions are different from the above, for example, when the bearing is under heavy load (P>0.1C) یا بار ترکیبی، حداکثر سرعت مجاز کار را می توان طبق فرمول زیر محاسبه کرد:

Nmax کمتر یا مساوی f1f2nlim

در فرمول

Nmax--سرعت چرخشی مورد نیاز تحت شرایط کاری واقعی بلبرینگ، r/min

f1--load factor, in order to consider when the bearing works under the condition of equivalent load P>0.1C، به دلیل افزایش تنش تماس، افزایش ارزش حرارتی و بدتر شدن شرایط روانکاری، پارامترهای اصلاحی برای سرعت محدود پایین در جدول آمده است.

f{0}}ضریب توزیع بار. به منظور در نظر گرفتن زمانی که یاتاقان تحت بار ترکیبی قرار دارد، تعداد عناصر نورد بارگذاری شده افزایش می‌یابد، سطح اصطکاک بین عناصر نورد و راهرو افزایش می‌یابد و شرایط اصطکاک و روانکاری نسبتاً بدتر می‌شود و در نتیجه سرعت حدی کاهش می‌یابد. پارامترهای اصلاحی ذکر شده در جدول

محدود--سرعت بلبرینگ، دور در دقیقه

در صورتی که سرعت کار واقعی یاتاقان از حداکثر سرعت کار مجاز بیشتر باشد، اقدامات اصلاحی مانند بهبود روش روغن کاری، راه اندازی سیستم خنک کننده موثر، بهبود دقت یاتاقان، افزایش مناسب فاصله یاتاقان، استفاده از روش های ویژه ضروری است. مواد بلبرینگ و قفس ساختار ویژه و غیره

هنگام انتخاب نوع بلبرینگ با توجه به سرعت بلبرینگ می توانید به نکات زیر توجه کنید:

(1) بلبرینگ ها سرعت حد و دقت چرخش بالاتری نسبت به یاتاقان های غلتکی دارند و بلبرینگ ها باید در سرعت های بالا ترجیح داده شوند.

(2) هرچه زاویه تماس یاتاقان کمتر باشد، شرایط برای تحمل نیروی گریز از مرکز اینرسی عناصر نورد برای حلقه بهتر است، بنابراین سرعت حدی یاتاقان رانش کمتر از یاتاقان شعاعی و تک است. یاتاقان شعاعی ردیفی بهتر از یاتاقان های خود تراز دو ردیفه است. هنگامی که سرعت کار زیاد است، اگر بار محوری زیاد نباشد، می توان از بلبرینگ های تماس زاویه ای برای تحمل بار محوری خالص استفاده کرد.

(3) در سرعت بالا، بلبرینگ هایی با قطر داخلی یکسان و قطر بیرونی کوچکتر باید انتخاب شوند. هنگامی که ظرفیت باربری کافی نیست، بلبرینگ های سری گسترده یا دو یاتاقان را می توان با هم استفاده کرد.

(4) قفس جامد اجازه می دهد تا سرعت چرخش بالاتر از قفس مهر زنی.

کد اصلی برای نشان دادن قطر داخلی، سری قطر، سری عرض و نوع بلبرینگ، به طور کلی تا پنج رقم، به شرح زیر استفاده می شود:

1) قطر داخلی بلبرینگ با رقم اول و دوم سمت راست کد اصلی مشخص می شود. برای یاتاقان‌هایی که معمولاً با قطر داخلی d=20~480 میلی‌متر استفاده می‌شوند، قطر داخلی معمولاً مضربی از 5 است. این دو رقم نشان‌دهنده ضریب قطر داخلی بلبرینگ تقسیم بر 5 هستند، مانند 04 برای d{{{ 6}} میلی متر؛ 12 برای d=60 میلی متر و غیره. برای یاتاقان‌های با قطر داخلی 10، 12، 15 و 17 میلی‌متر، کدهای قطر داخلی به ترتیب 00، 01، 02 و 03 هستند. برای یاتاقان‌هایی با قطر داخلی کمتر از 10 میلی‌متر و بیشتر از 500 میلی‌متر، روش نمایش قطر داخلی به‌طور دیگری مشخص شده است، لطفاً به GB/T{19}} مراجعه کنید.

2) سری قطر بلبرینگ ها (یعنی سری تغییرات قطر بیرونی و عرض یاتاقان هایی با ساختار یکسان و قطر داخلی یکسان) با رقم سوم از سمت راست کد اصلی نشان داده می شود. برای مثال، برای یاتاقان‌های شعاعی و یاتاقان‌های رانش شعاعی، 0، 1 به معنای سری اضافی سبک است. 2 به معنی سری نور است. 3 به معنی سری متوسط ​​است. 4 یعنی سریال سنگین. مقایسه اندازه بین سری ها در شکل زیر نشان داده شده است. یاتاقان رانش مانند یاتاقان شعاعی است با این تفاوت که 1 برای نشان دادن سری نور اضافی استفاده می شود.

3) سری عرض بلبرینگ ها (یعنی سری تغییرات عرض یاتاقان با ساختار، قطر داخلی و سری قطر یکسان) با رقم چهارم سمت راست کد اصلی نشان داده می شود. وقتی مقایسه سری عرض و قطر به‌عنوان سری 0 (سری معمولی) فهرست می‌شود، ممکن است کد سری عرض 0 برای اکثر یاتاقان‌ها در کد مشخص نشده باشد، اما برای یاتاقان‌های غلتکی کروی و مخروطی مشخص شده است. رولبرینگ، کد سری عرض 0 باید علامت گذاری شود. . کد سری قطر و کد سری عرض مجموعاً کد سری اندازه نامیده می شوند.

4) کد نوع بلبرینگ با اولین رقم از سمت چپ کد اصلی نشان داده می شود.

5) شماره نوع بلبرینگ:

0 به معنای بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه است

1 به معنای بلبرینگ خود تراز است

2 نشان دهنده یاطاقان غلتکی کروی و رولبرینگ های کروی رانش است

3 به معنای رولبرینگ مخروطی است

4 به معنای بلبرینگ دو ردیفه شیار عمیق است

5 به معنای بلبرینگ رانش است

6 به معنای بلبرینگ شیار عمیق است

7 به معنای بلبرینگ تماس زاویه ای است

8 به معنای رولبرینگ استوانه ای رانش است

9 به معنای غلتک مخروطی تک ردیفی است

N به معنای رولبرینگ استوانه ای بدون دنده حلقه بیرونی است

NU به معنای رولبرینگ استوانه ای بدون دنده حلقه داخلی است

NJ به معنای حلقه داخلی تک دنده غلتک استوانه ای است

NUP نشان دهنده یک غلتک استوانه ای با یک دنده در حلقه داخلی و یک دنده صاف در طرف دیگر است.

NN مخفف رولبرینگ استوانه ای دو ردیفه است

U به معنای یاتاقان کروی بیرونی است

QJ به معنای بلبرینگ تماس چهار نقطه ای است

2. کد پستی

کد پستی بلبرینگ استفاده از حروف و اعداد برای نشان دادن ساختار، تحمل و الزامات خاص مواد بلبرینگ و غیره است. نام های پستی زیادی وجود دارد. در زیر برخی از نام های رمز رایج مورد استفاده قرار می گیرند.

1) کد ساختار داخلی به سازه های داخلی مختلف از یک نوع بلبرینگ اشاره دارد که با حروف به دنبال کد اصلی نشان داده می شود. به عنوان مثال، بلبرینگ های تماس زاویه ای با زاویه تماس 15 درجه، 25 درجه و 40 درجه از C، AC و B برای نشان دادن تفاوت ساختار داخلی استفاده می کنند.

2) نمرات تحمل بلبرینگ به 2 درجه، 4 درجه، 5 درجه، 6 درجه، 6X درجه و 0 درجه، مجموعاً 6 درجه از درجه بالا تا درجه پایین تقسیم می شود و کد آنها / PZ، /P4، /PS، /P6، /P6X، و /P{11}}. در بین کلاس های تحمل، کلاس 6X فقط برای یاتاقان های غلتکی مخروطی قابل استفاده است. کلاس 0 کلاس معمولی است که در کد بلبرینگ مشخص نشده است.

3) سری های ترخیص شعاعی یاتاقان ها به 1 گروه، 2 گروه، گروه 0، 3 گروه، 4 گروه و 5 گروه، مجموعاً 6 گروه تقسیم می شوند، فاصله شعاعی از کوچک تا بزرگ است. ترخیص گروه 0 یک گروه ترخیص معمولی است که در کد بلبرینگ مشخص نشده است و بقیه گروه های ترخیص با /C1, /C2, /C3, /C4, /C5 در کد بلبرینگ نشان داده می شوند. به ترتیب.

3. کد پیشوند

کد پیشوند یاتاقان برای نشان دادن اجزای فرعی بلبرینگ که با حروف نمایش داده می شوند استفاده می شود. به عنوان مثال، L نشان دهنده حلقه قابل جدا شدن یاتاقان قابل جداسازی است. K نشان دهنده بدنه نورد و مجموعه قفس بلبرینگ و غیره است.

انواع زیادی از یاتاقان های غلتشی در کاربردهای عملی وجود دارد و کدهای بلبرینگ مربوطه نیز پیچیده تر هستند. کد معرفی شده در بالا ابتدایی ترین و رایج ترین قسمت کد بلبرینگ است. اگر با این قسمت از کد آشنا هستید، می توانید بلبرینگ های رایج را شناسایی و انتخاب کنید.