همه به دلیل افزایش شدید بلبرینگ چینی؟ شرکت های مشهور ژاپنی در معرض رسوایی برند قرار گرفتند ، شرکت های اروپایی و آمریکایی با تقلب مواجه شدند

به عنوان یک نیروگاه تولیدی ، رسوایی های کلاهبرداری ژاپن در حال حاضر در حال افزایش است ، تقلب در فولاد کوبه نه تنها ، حتی ژاپن نیز شناخته شده است که رسوایی مارک را افشا می کند ، گربه های کوچک را در مضحکه شاهزاده برگزار می کند ، این شرکت جزیره تسوباکی ژاپن است ، عمدتا مسئول است برای اجزای بلبرینگ و تولید کالاهای نهایی ، اما به دلیل ظرفیت محدود ، جزیره تسوبکی نمی تواند سفارشات خارجی را برآورده کند ،و نمی خواهید فرصت خوبی را برای کسب درآمد از دست بدهید ، بنابراین مستقیم قطعات بلبرینگ چینی را خریداری کرده و سپس نام تجاری را بچسبانید تا تفاوت قیمت را به دست آورید ، شرکت های اروپایی و آمریکایی فریب خوردند ، پس از فاش شدن داستان ، شرکت ژاپنی نیز سرزنش کرد ، همه به دلیل افزایش شدید بلبرینگ های چینی است.

یاتاقان در ساختار میدان صنعتی بسیار متداول است ، که برای اتصال به بدنه مکانیکی انقلاب استفاده می شود ، به دلیل اهداف مختلف ، مدل یاتاقان متفاوت است ، پس از فناوری بلبرینگ های سطح بالا ، جهان تنها تعداد کمی مانند ژاپن و آلمان تولیدکنندگان به تسلط ، و اگر چه چین در حال تولید ابرقدرت ، اما تمرکز اصلی در زمینه بلبرینگ میان رده ، سختی تولید بلبرینگ کم است ، البته سود نیز کم است ،شرکت های ژاپنی و آلمانی از رقابت با چین برای بازار بیزار هستند ، همچنین تولید فولاد بلبرینگ به دلیل فرایند متفاوت ، منجر به تفاوت قیمت زیادی می شود ، که باعث می شود شرکت های بلبرینگ داخلی از نقص فنی ما بسیار آگاه شوند.

در حال حاضر چین تبدیل به اولین قدرت پرسرعت جهان شده است' ؛ فناوری سریع با سرعت بالا حتی به خارج از کشور رفته است ، اما چه کسی می تواند تصور کند ، توسط بلبرینگ های سریع داخلی استفاده می شود ، زمانی که وابسته به واردات از ژاپن بود ، زیرا بلبرینگ داخلی نمی تواند پاسخگوی تقاضای عملکرد سریع باشد ، در صورت بروز حادثه و عواقب آن ، زیرا مسخره ژاپن' چین نمی تواند آهن بالا را از پیچ تولید کند ،بنابراین ، ما همچنین معتقدیم که ما همچنان در زمینه بلبرینگ به ژاپن متکی خواهیم بود ، به طوری که راه آهن سریع السیر چین' همچنان تحت کنترل دیگران است ، اما اکنون بنگاه های بلبرینگ داخلی به طور مستقیم با اقدام عملی برای مقابله با ژاپن.در اصل روابط داخلی ژاپن قصد رقابت برای بازار بین المللی رده بالا را نداشت ، اما شرکت های خارجی هنوز به روزهای گذشته اعتماد بیشتری دارند ، اما در چین خرید بلبرینگ در چین انجام نمی شود ، اما شرکت های ژاپنی انتخاب هوشمندانه ای به نظر می رسند ، اما در نهایت خود را از بین می برد. ، از اینکه همه اینها برای اولین بار فروش بدون نصب OEM را ترک نمی کند ، تعجب می کند ، چندین سال است که نتایج آن توسط شرکت های خارجی کشف نشده است ،این به طور کامل نشان می دهد که بلبرینگ های داخلی پیشرفته در فناوری ، حداقل برای شرکت های ژاپنی شکست نخورده است.

از آنجا که بلبرینگ داخلی گران قیمت می تواند نیازهای شرکت های خارجی را برآورده کند ، زیرا اروپا و ایالات متحده و سایر کشورهای شرکت برای ادامه خرید بلبرینگ های ژاپنی ضروری نیستند ، خرید مستقیم بلبرینگ در چین قادر به حل مشکل خواهد بود و در مقایسه با بلبرینگ ، یاتاقان داخلی بدون شک دارای مزایای بزرگی در زمینه هزینه ساخت و ساز است ، این ژاپن' است ، بی نظیر ، تعجب می کند که می گوید این جزیره است و خود را به مرگ می رساند ،فکر می کنید فقط بلبرینگ های فولادی می توانند وارد بازار بین المللی چین شوند. در واقع ، اینطور نیست. با اتکا به مزایای ما در زمینه خاکهای کمیاب ، خاک کمیاب به تدریج در تولید بلبرینگ های درجه یک ادغام می شود تا عملکرد بلبرینگ های داخلی را تا حد زیادی بهبود بخشد.در زمینه تولید محصولات با کیفیت بالا ظاهر می شود ، چین در حال حاضر به هیچ کشوری باخت نداده است ، اگرچه هنوز چند کشور تلاش می کنند از انحصار تکنولوژیکی برای محدود کردن توسعه چین&استفاده کنند ، اما در نهایت معتقدند که تنها می تواند به جزیره تسوباکی ژاپن ختم شود ، زیرا در اصل متعلق به بازار غارت شده است ، همچنین به مردم در همان زمان می گوید ، فقط باید بر فناوری اصلی خود تسلط داشته باشند ،به منظور حفظ رقابت پذیری بلند مدت در بخش تولید.