بلبرینگ فیلم روغن چیست؟
یاتاقان فیلم روغن یک یاتاقان کشویی شعاعی است که از روغن روان کننده به عنوان ماده روانکاری استفاده می کند. اصطکاک و سایش بین شفت و یاتاقان را از طریق تشکیل فیلم روغن روان کننده کاهش می دهد.
اصل کار بلبرینگ های فیلم روغن عمدتاً بر اساس اصل روانکاری فشار دینامیکی سیالات است. هنگامی که ژورنال می چرخد، روغن روان کننده به شکاف یاتاقان وارد می شود. با توجه به حرکت نسبی بین ژورنال و یاتاقان و همچنین ویسکوزیته روغن روان کننده و فشار هیدرودینامیکی که توسط شکاف گوه ای شکل در جفت بلبرینگ ایجاد می شود، شکافی ایجاد می شود. حمل فیلم روغن. این فیلم روغنی میتواند بار را متعادل کند، ژورنال و یاتاقان را جدا کند و اصطکاک جامد بین فلزات را به اصطکاک مولکولی درون مایع تبدیل کند، بنابراین اصطکاک و سایش را تا حد زیادی کاهش میدهد.
یاتاقان های فیلم روغن معمولاً از یک حلقه داخلی، یک حلقه بیرونی و عناصر نورد تشکیل شده اند (عناصر نورد ممکن است در برخی از یاتاقان های کشویی وجود نداشته باشند). حلقه داخلی روی شفت و حلقه بیرونی روی صندلی یاتاقان ثابت می شود. با چرخش شفت، روغن روان کننده به بلبرینگ وارد می شود و یک لایه روغن تشکیل می دهد.
مزیت
اصطکاک کم: تشکیل لایه روغن اصطکاک بین شفت و یاتاقان را تا حد زیادی کاهش می دهد.
عمر طولانی: به دلیل اصطکاک کم، سایش یاتاقان نیز به همین ترتیب کاهش می یابد و در نتیجه عمر مفید یاتاقان افزایش می یابد.
می تواند بارهای بالاتر و چرخش با سرعت بالا را تحمل کند: بلبرینگ های فیلم روغن می توانند بارهای بالاتر و چرخش با سرعت بالا را تحمل کنند و برای تجهیزات مکانیکی با بار سنگین و با سرعت بالا مناسب هستند.
حوزه های کاربردی
یاتاقان های فیلم روغن به طور گسترده ای در تولید صنعتی، به ویژه در تجهیزات مکانیکی تحت بار سنگین، سرعت بالا، دمای بالا یا شرایط کاری خاص استفاده می شود. به عنوان مثال، در تجهیزات متالورژی، یاتاقان های فیلم روغن اغلب برای پشتیبانی از رول های کاری با دمای بالا، فشار بالا و سرعت بالا استفاده می شود. در واحدهای بزرگ تولید برق آبی، یاتاقان های فیلم روغنی به طور گسترده ای برای پشتیبانی از قسمت های چرخان توربین های هیدرولیک، مانند روتورها استفاده می شود.
طبقه بندی
بلبرینگ های فیلم روغن را می توان به روش های مختلفی طبقه بندی کرد:
بر اساس جهت تحمل بار طبقه بندی می شود: می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد: یاتاقان های شعاعی و یاتاقان های رانش.
طبقه بندی بر اساس اصل تولید فشار فیلم روغن: می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد: یاتاقان های فشار دینامیکی و یاتاقان های فشار استاتیک. در میان آنها، یاتاقان فشار دینامیکی از فشار لایه روغن ایجاد شده در شکاف بین ژورنال و یاتاقان برای متعادل کردن بار روی روتور استفاده می کند، در حالی که یاتاقان فشار استاتیک روغن روان کننده فشار بالا را از طریق منبع روغن خارجی به شکاف یاتاقان تزریق می کند. سیستم برای تشکیل یک فیلم روغن باربر.
یاتاقان فیلم روغن یاتاقان کشویی شعاعی است که از فیلم روغن روان کننده برای کاهش اصطکاک و سایش استفاده می کند. این دارای مزایای اصطکاک کم، عمر طولانی است و می تواند بارهای بالا و چرخش با سرعت بالا را تحمل کند. به طور گسترده ای در تولید صنعتی استفاده می شود.
