جداول تحمل - دانش - شرکت الکترومکانیکی اپیلاسیون ژجیانگ ، با مسئولیت محدود

برای لیست کاتالوگ تحمل تحمل ، لطفاً آنها را از اینجا بارگیری کنید .

تحمل تحمل به سه جنبه دقت اشاره دارد: صحت ابعادی بیرونی ، دقت ماشین کاری و صحت اجرا.

صحت ابعادی

دقت ابعادی اندازه گیری ابعاد بیرونی بلبرینگ است ، به عنوان مثال قطر مته سوراخ (d) ، قطر بیرونی (D) ، عرض حلقه داخلی (B) و عرض حلقه بیرونی (C). تفاوت بین یک بعد تحمل واقعی و مقدار اسمی یا هدف را انحراف بعدی می نامند. متداول ترین اقدامات استفاده شده عبارتند از: انحراف منحنی متوسط و انحراف قطر بیرونی تک هواپیما (Admp و ADmp) و انحراف عرض حلقه داخلی و خارجی (ABS و AC). این مقادیر توسط تحمل استاندارد صنعت اداره می شوند. دقت ابعادی برای تعیین شفت و اتصالات مسکن از اهمیت بالایی برخوردار است.

ایجاد صحت

دقت و صحت ماشینکاری (یا فرم) تغییرات را در ابعاد مثال بالا اندازه گیری می کند که یک سری از اندازه گیری ها روی یک بلبرینگ انجام شده و با یکدیگر مقایسه می شوند. متداول ترین اقدامات ، اختلاف متقابل هواپیمای تک شعاعی و تغییر قطر خارج از آن (Vdp و VDp) ، میانگین اختلاف مته سوراخ تک هواپیما و تغییر قطر بیرونی (Vdmp و VDmp) و تغییر عرض داخلی و خارجی عرض حلقه (VBs و VC) است. تنوع به تفاوت بین بزرگترین و کوچکترین اندازه گیری در یک سری اشاره دارد ، در حالی که میانگین تغییرات به میانگین تفاوت بین اندازه گیری های متوالی اشاره دارد.

دقت ماشینکاری دقت فرآیند تولید را منعکس می کند و در هنگام توصیه تحمل برای شفت ها و محوطه ها یک نکته مهم است.

اجرای دقیق

دقت در حال اجرا (یا فرار) یک اندازه گیری از درجه تخلیه (برای شعاعی) و مربع بودن (برای متهور بودن و OD با صورت جانبی) تحمل است.

رونالیت داخلی و بیرونی شعاعی حلقه (Kia و Kea) معیارهایی هستند که بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. دقت در حال اجرا برای حفظ حداقل لرزش و سوء استفاده مجدد از مونتاژ بسیار مهم است.

کلاسهای تحمل ISO / ABMA / JIS

محدودیت های مجاز خطا برای سه حوزه دقت در تحمل ، سالهاست که به عنوان کلاس تحمل ، در سطح بین المللی استاندارد شده اند. هر کلاس تحمل گروهی از محدودیت ها را برای کلیه اقدامات دقت (متناسب با اندازه یاتاقان) متفاوت می کند. شناخته شده ترین استانداردها در جدول زیر مقایسه می شود (توجه داشته باشید که هر ستون مجموعه ای از کلاس های معادل را نشان می دهد). برای استانداردهای ISO ، JIS و DiN ، یاتاقان با دقت استاندارد به عنوان طبقه بندی 0 طبقه بندی می شوند. سپس کلاس 6 دنبال می شود. از آنجا به بعد ، کاهش تعداد کلاس نشان دهنده پیشرفت تدریجی دقت است. یاتاقان غلتکی با ضخامت ABMA یا سری از اینچ یک سیستم کلاس تحمل منحصر به فرد اما مشابه را دنبال می کنند.