{0}. روغن کاری گریس
روغن کاری گریس می تواند بعد از پر کردن مدت طولانی بعد از اینکه روغنکاری نیازی به مکمل ندارد ، انجام شود و ساختار دستگاه آب بندی آن نسبتاً ساده است ، بنابراین بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. روغن کاری گریس از قبل روش پر کردن گریس در یاطاقان مهر و موم شده را پر کرده و مقدار مناسب چربی را درون پوسته پر می کند. روش پر کردن چربی با جایگزینی در فواصل منظم. علاوه بر این ، برای اینکه ماشین آلات با بسیاری از یاتاقان ها روغن کاری شوند ، ممکن است خط لوله به روانکاری منبع گریس غلیظ متصل شود.
(1) مقدار پر از گریس
مقدار پر شدن گریس در پوسته با ساختار و حجم پوسته متفاوت است. به طور کلی ، توصیه می شود تا {{0} / 3 ~ {{0} / {{3} از حجم را پر کنید. با این وجود برای تحمل سرعت کم استفاده می شود و گاهی اوقات برای جلوگیری از تهاجم بدن خارجی از حجم 1 volume 4} / 3 ~ {} 0}} /} {3} filled استفاده می شود.
({{0} supplement) مکمل و جایگزینی گریس
جایگزینی گریس ارتباط نزدیکی با روش روغن کاری دارد. مهم نیست که چه روشی اتخاذ شده است ، برای جلوگیری از حمله به اجسام خارجی خارجی باید از گریس تمیز استفاده شود. گریس مکمل باید تا حد امکان از همان علامت تجاری باشد. اطمینان از اینکه چربی جدید در هنگام پر کردن گریس وارد فضای داخلی یاتاقان می شود ، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
علاوه بر این ، هنگام اضافه کردن یا تعویض یک گریس جدید ، باید گریس اصلی برای خرابی یا اجسام خارجی موجود در گریس بررسی شود. در صورت وجود خرابی یا اجسام خارجی در گریس ، قبل از افزودن گریس تمیز ، باید گریس اصلی آن برداشته و تمیز شود.
{0}. روغن کاری روغن
روغن کاری روغن به طور کلی به روغن کاری حمام روغن ، روغن کاری قطره ای ، روانکاری چلپ چلوپ ، روانکاری گردش خون ، روغن کاری جت ، روغن کاری غبار روغن ، روغن کاری و روغن کاری روغن برای گازهای با سرعت بالا تقسیم می شود و می تواند درجه خاصی از درجه حرارت بالا را تحمل کند. برای کاهش لرزش و کاهش نویز موثر ، بیشتر روغن کاری های روغنی مناسب نیستند.
